RESPIRE O AR LIMPO
SINTA-SE SEGURO A BORDO
Com uma taxa de inativação de mais de 95%, o ar no compartimento de passageiros do ônibus é desinfetado de vírus nocivos como SARS-CoV-2, bactérias e mofo durante um único ciclo de fluxo de ar.
O ar purificado flui continuamente durante toda a viagem circulando no compartimento de passageiros, garantindo que a concentração de vírus no ônibus seja mantida em um nível baixo, mesmo quando há pessoas infectadas a bordo, expelindo o vírus. Para nós, o valor limite para a concentração de vírus no interior do ônibus é o mesmo valor limite de uma sala cirúrgica hospitalar no início de uma operação.
O tempo e a intensidade de exposição, a velocidade de passagem e a geometria foram cuidadosamente coordenados para garantir que o fluxo de ar que sai da caixa esteja praticamente livre de vírus (> 95%).
A irradiação com luz UV-C (254 nm) é um método comprovado de desinfecção pela inativação de micro-organismos e vários vírus, incluindo o SARS-CoV-2. Com tempo e intensidade de exposição adequados, o DNA do vírus é quebrado e destruído, de forma que não pode mais se reproduzir.
O UV Purifier Valeo usa esta tecnoligia e oferece segurança máxima aos passageiros, protegendo contra os vírus ativos que circulam no ar em forma de gotículas.
Reduzindo a concentração de vírus no ar com a mesma eficácia que fornece ar fresco.
Provado cientificamente
O UV purifier pode ser usado em todos os modelos de carroceria do mundo todo. O dispositivo pode ser instalado/adaptado em veículos novos ou em veículos já em operação.
O UV purifier Vent é instalado diretamente no compartimento do passageiro oferecendo vantagens especiais para o operador:
O UV purifier inativa vírus nocivos (incluindo SARS-CoV-2) e mata bactérias e fungos presentes no ar no compartimento de passageiros do ônibus. Durante um ciclo de fluxo de ar, mais de 95% de todos os vírus são inativados em menos de um segundo. A eficácia da desinfecção UVC contra o cornona vírus foi cientificamente comprovada em laboratório.
Não, o dispositivo não requer manutenção, não existem peças de manutenção como filtros ou similares. No entanto, em condições particularmente "empoeiradas", é recomendável remover a poeira da lâmpada, caso contrário, a eficácia da radiação pode ser prejudicada.
Com um tempo de funcionamento de 12 mil/horas, as lâmpadas UV-C instaladas são duráveis e raramente precisam ser substituídas. O UV purifier possui diagnóstico de falha de código intermitente que pode ser usado para detectar falha ou mau funcionamento da lâmpada em um estágio inicial. Devido a proteção e estabilidade do encapsulamento de alumínio, os dispositivos são perfeitamente adequados para uso a longo prazo no tráfego rodoviário.
Sim, o operador pode fazer isso sozinho a qualquer momento. Obviamente, o dispositivo deve estar sem alimentação (energia) em qualquer caso e todos os outros regulamentos de segurança de acordo com as instruções de operação devem ser observados.
Basicamente sim. A Associação das Empresas de Transporte da Alemanha recomenda o fornecimento de ar fresco de acordo com a VDV 236, que se aplica a todos os ônibus equipados com sistema de ar condicionado com tampa que permite um fornecimento de 100% ar fresco.
No entanto, existem condições em que este tipo de fornecimento de ar fresco é insuficiente, de modo que outras medidas contra os vírus são fortemente recomendadas para atingir o efeito do ar fresco.
Essas condições são:
De aprox. 23 ° C de temperatura externa, quando a proporção de ar circulante do sistema de ar condicionado aumenta significativamente às custas de ar fresco. A proporção de ar fresco não é mais suficiente para reduzir a carga de vírus no ônibus. O mesmo se aplica a temperaturas abaixo de 15 ° C.
Ainda existem muitos veículos em todo o mundo equipados com ar condicionado, mas sem aba de ventilação. Ou então, a aleta de ar fresco existente permite apenas aprox. 20-30% de fornecimento de ar fresco.
Em muitos países, ainda existe um grande número de ônibus sem ar condicionado e sem dispositivos de ventilação.
Assim como o UV purifier vent , a unidade pode ser usada a qualquer momento, independentemente da presença de um sistema de ar condicionado. É importante reagir rapidamente, na situação atual, de modo que os ônibus já em circulação possam ser facilmente atualizados com a proteção UV.
O kit de adaptação plug-and-play do UV purifier Vent pode ser instalado de forma rápida e flexível e está pronto para operação a qualquer momento.
É muito importante trazer a concentração de vírus no interior do ônibus ao nível da Recomendação “VDV Fresh Air” o mais rápido possível. Isso só pode ser alcançado se uma ação muito rápida e eficaz puder ser tomada contra os vírus:
Sim, a eficácia do purificador de UV foi confirmada por ensaios realizados com o vírus SARS-CoV-2. A prova científica da eficácia das lâmpadas utilizadas foi fornecida pelo Instituto de Virologia Médica do Hospital Universitário de Frankfurt. O risco de infecção com SARS-CoV-2 é, portanto, minimizado de forma confiável e eficiente pela desinfecção do ar interno com radiação UV-C.
Não, o purificador de UV não produz ozônio por dois motivos:
Além do comprimento de onda de 254 nm mais forte que não produz ozônio, as lâmpadas UV-C oferecem outra camada de proteção de ozônio.
A maioria das lâmpadas germicidas, incluindo as da UV Resources, são produzidas com vidro de quartzo tratado, que bloqueia a transmissão do comprimento de onda de produção de ozônio de 185 nm. O vidro de quartzo tratado permite que a radiação de 253,7 nm passe, mas impede que o comprimento de onda de 185 nm escape. Portanto, lâmpadas germicidas com vidro tratado NÃO PODEM produzir ozônio.
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Sim, o UV purifier foi especialmente projetado para operação contínua durante a viagem e enquanto os passageiros estão a bordo.
O UV purifier desinfecta eficazmente o ar do compartimento de passageiros, não só o vírus corona, mas também outros vírus, bactérias, fungos ou odores desagradáveis.
Portanto, mesmo que uma vacina esteja disponível, atualmente é impossível estimar o quão eficaz ela será e qual papel do vírus SARS-CoV-2 ou outros vírus desempenharão nos próximos anos.
Por essas razões, devemos presumir que o SARS-CoV-2 ou outros vírus e patógenos continuarão a ser problema no futuro.
A desinfecção UVC do ar com o UV purifier Valeo em ônibus, pode ser usada como uma medida de apoio e como parte dos esforços para impedir a propagação da pandemia Covid 19. Para evitar infecções pelo SARS-CoV-2, devem ser observadas as normas gerais de higiene, como distanciamento social, uso de máscara, lavagem das mãos e ventilação regular do ônibus. Sempre cumprindo com os regulamentos atualmente em vigor.